マイクロン、車載用メモリSAFERを開発

座席に座っているだけで、自動運転車が自動で会社まで運転してくれるようになるにはまだ数年かかるかもしれませんが、自動車OEM（相手先商標製造会社）各社は、運転時により安全な判断を行えるようドライバーを支援する際に重要な役割を果たす「先進運転支援システム（ADAS）」アプリケーションの展開を進め始めています。コンシューマーとしては、追加の保護機能や、周囲で起こっていることを知らせてくれる機能は大歓迎です。一度そうした機能を備えた車の運転に慣れてしまえば、これらの機能のない車に戻るのは不可能に近いでしょう。

自動運転車のビジョンを実現するには、広範囲かつ複雑な最先端テクノロジーがシームレスに連携し、車両の寿命期間を通じて故障なく動作し続けることが必要です。** 完璧な「ビジョン」を実現するために融合された革新的なセンサーテクノロジーにせよ、毎秒数千テラオペレーション/秒（TOPS）を超えるコ演算性能を備えたコンピューティングプラットフォームにせよ、完全に機能する自動運転車を実現するために必要なテクノロジーは例外なく、あらゆる市場セグメントの中で最も要求の厳しいものの1つです。

この飛躍的進歩を達成するためのメモリとストレージのパフォーマンスに対する要求も例外ではありません。レベル2+とレベル3のADAS機能では、I/O信号レート8.5Gbpsで動作するLP5Xのメモリバス幅256～512ビットの必要性が高まります。また、「車輪のついたデータセンター」とはまさにそのとおりで、自動運転車にはクラス最高のデータセンターパフォーマンス、信頼性、安全性が必要になります。そこでマイクロンは、SAFER車載用メモリを導入しました。これは、エンジニアリングリーダーシップとランダムおよび系統的故障検出による、機能安全に向けた独自の機能です。このSAFERフレームワークは、革新的な車載用メモリソリューションとサポートを検討する際の指針となります。

極めて高い信頼性と総合的なシステム統合の中核として、既存システムのさまざまな要素と機能安全全体に与える影響は、ますます重視されつつあります。ソフトウェアのフットプリントが今日のハイエンド車における1億行のコードから、将来的には10億行規模のコードに拡大すると予想され、車載用メモリの重要性は最優先事項の1つになりつつあります。

車載用メモリおよびストレージ市場における30年を超える経験を有するマイクロンは、一層複雑になる機能安全に対応する中でメモリが担う役割を理解しています。機能安全は、自動運転車の実現に欠かせないものです。

自動車業界においてマイクロンは車載用メモリとストレージのリーディングサプライヤーであり、極めて厳しい安全要件を念頭に置いて設計したクラス最高の製品を供給できるよう、機能安全のテクノロジーとプロセスに多大な投資を行ってきました。こうしたプロセスは、製品の最初期段階から始まります。したがって、業界で現在、最も安全なメモリとして独自の高い評価を得ていることに誇りを持っています。マイクロンが提供する安全機能に関して、私たちのソリューションが業界で一番「安全な（SAFER）」ソリューションだと自覚しているのです。