Please enter a FBGA Code.
No part found
or
Bookmark(s) shared successfully!
Please provide at least one email address.
自動車は、人が手にする最も高性能なコンピューターかもしれません。インフォテインメント、高度運転支援、パワートレインコントロールシステムを搭載した自動車は、ノートパソコンより高い処理能力を備えています。このような高い処理能力を実現するには、自動車を熟知したメモリメーカーが車載アプリケーション用に作ったメモリが必要です。
マイクロンは、25年以上の経験を持つ実績あるメモリパートナーとして、品質、信頼性、コンプライアンスの厳しい要件を満たす高度な車載メモリソリューションを提供しています。
車載アプリケーションは、消費電力、信号速度、帯域幅の限界に挑むメモリを必要とします。マイクロンのSDRAM、DDR、DDR2、DDR3、DDR4は、それを上回る性能を実現します。
統合、開発、設計が容易なため、短期間での市場投入が可能となります。コントローラーとインターフェイスを搭載したマイクロンのマネージドe.MMCメモリが、その実現を支援します。
マイクロンのLPDR、LPDDR2、LPDDR3、LPDDR4メモリは、性能を犠牲にすることなく消費電力を抑えるよう設計され、クラスタ(計器システム)、インフォテインメント、ADASソリューションに最適です。
車載アプリケーションには、自動車用に最適化されたメモリが必要です。マイクロンのマルチチップパッケージ・ソリューションは、性能、サイズ、広い温度範囲の最適な組み合わせを実現します。
制御装置用にXIP(eXecute-In-Place)機能を備えた高品質・省スペースのパッケージを提供します。
小型でありながら高い性能が必要なケースはよくあります。マイクロンのSLC NANDフラッシュメモリは、高性能、低電力、高帯域幅、小型な形状が求められる車載アプリケーションに最適です。
自動車環境ではストレージの需要が高まり、車載SSDならではの頑丈な設計、温度範囲の拡大、堅固なデータ保護機能が求められています。
車載ソリューションの資料をすべて表示
自動車メーカーが人工知能（AI）を使用して、新型車の問題解決機能を強化しています。
メモリ技術の変化と日常生活への影響を関連付けるのは多少困難です。
数十年もの間、メモリの設計者はデータ保護を強化する様々なスキームを提案し、不正または偶発的なデータ変更に対抗してきました。
先進運転支援システム（ADAS）が大衆車モデルにも採用され、さらに消費者の高い採用率により、自動車メーカーは革新を続け、以下に示すようなより高性能の自動運転機能を自動車に組み込んでいます。
先進運転支援システム（ADAS）および自動運転車が主に実現するものの1つは、より優れたコンピューティング能力です。インテル社によると、自動車を周囲の変化に対応させるには、約1GB/秒のデータを充分な速度（車載OS内で1秒未満）で処理、保存、さらに分析する必要があります。
「自動運転車により、運転とは別の部分でメモリに対する需要が増えることが予想できます」と、著名な発明家でありRambusのシステム・ソリューション担当VPであるSteven Woo氏は述べています。Woo氏は、コストとスピードの点からDRAMが論理的な選択であるものの、他の種類のメモリにも可能性があるとしています。